1、联轴器膜片至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商供给两个膜片的，也有供给三个膜片的，中心有一个或两个刚性元件，两头再连在轴套上。

　　2、联轴器膜片这种特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方法都差不多。膜片自身很薄，所以当相对位移荷载发生时它很容易弯曲，因此可以承受高达1.5度的误差，同时在伺服系统中发生较低的轴承负荷。

　　3、联轴器膜片常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于波纹管联轴器。

　　4、另一方面，联轴器膜片非常精巧，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以保证误差在联轴器的正常运转的承受范围之内是非常必要的。

　　5、依据轴径调整类型：

　　初步选定的轴承联轴器联接尺寸，即轴孔直径d和轴孔长度L，应契合主、从动端轴径的要求，不然还要依据轴径d调整联轴器的规格。

　　主、从动端轴径不相同是一般现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径不相一起，应按大轴径挑选联轴器类型。新规划的传动系统中，应挑选契合GBT3852中规则的七种轴孔型式，推荐采用J1型轴孔型式，以提高通用性和互换性，轴孔长度按i轴承联轴器产品规范的规则