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带你了解联轴器垫片的拆卸方法
- 2019-08-22-

    联轴器垫片的品种很多,结构各不相同,联轴器的拆开过程也不一样,在此主要介绍联轴器拆开工作中需求注意的一些问题。
  因为联轴器本身的毛病而需求拆开,先要对联轴器全体做认真细致的检查。在联轴器拆开前,要对联轴器各零部件之间互般合作的位置作一些记号,以作复装时的参考。用于高转速机器的联轴器,其联接螺栓经过称重,标记有必要清楚,不能搞错。
  拆开与装配式相反的进程,两者的意图是不同的。装配进程是按装配要求将联轴器组装起来,使联轴器能安全可靠地传递扭矩。拆开一般是因为设备的毛病或联轴器其自身需求修理,把联轴器拆开成零部件。拆开的程度一般根据检修要求而定,有的只是要求把联接的两轴脱开,有的不只要把联轴器其全部分解,还要把轮毂从轴上取下来。
  拆开联轴器时一般先拆联接螺栓。因为螺纹表面沉积一层油垢、腐蚀的产品及其它沉积物,是螺栓不易拆开,特别关于锈蚀严峻的螺栓,拆开是很困难的。联接螺栓的拆开有必要挑选合适的工具,因为螺栓的外六角或内六角的受力面现已打滑损坏,拆开会更困难。关于现已锈蚀的或油垢比较多的螺栓,常常用溶剂(如松锈剂)喷涂螺栓与螺母的联接处,让溶剂进入螺纹中去,这样就会简单拆开。如果还不能把螺栓拆开下来,可选用加热法,加热温度一般控制在200℃以下。经过加热使螺母与螺栓之间的间隙加大,锈蚀物也简单掉下来,使螺栓拆开变得简单些。若用上述办法都不行时,只要损坏螺栓,把螺栓切掉或钻掉,在装配时,更换新的螺栓。新的螺栓有必要与原使用的螺栓规格共同,用于高转速设备联轴器新更换的螺栓,还有必要称重,使新螺栓与同一组法兰上的联接螺栓重量一样。
  在联轴器拆开进程中,较困难的工作是从轴上拆下轮毂。关于键联接的轮毂,一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆开。选用的拉马应该与轮毂的外形尺寸般配,拉马各脚的直角挂钩与轮毂后旁边面的结合要合适,在用力时不会产生滑脱幻想。这种办法仅用于过盈比较小的轮毂的拆开,关于过盈比较大的轮毂,经常选用加热法,或许同时合作液压千斤顶进行拆开。

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